El 505 fue lanzado el mismo año que el 501, era un automóvil de dimensiones mas grandes, y con un motor de mayor cilindrada. Compartía con el 501 los mismos criterios y diseños mecánicos, incluyendo las suspensiones y frenos.

Se fabricó con una gran variedad de carrocerías, y la segunda serie recibió un radiador cuadrado, en lugar de la versión redondeada de la primera serie, con una cofia en consecuencia mas angulosa.

Motor                2296cc. 4 cilindros en línea, (75x130 mm.)

                        Válvulas laterales

                        30hp.a 2.300rpm.

Suspensión       Delantera: Eje rígido con elásticos laterales

                        Trasera: Eje rígido con elásticos laterales

                        Distancia entre ejes: 3050 mm.

                        Trocha: (delantera / trasera): 1410 mm. / 1410 mm.

Frenos              Tambores delanteros.

Caja                 4 velocidades manual.